AMD é a mais nova encarroçadora brasileira, surgiu em 2014 com o micro Solum. Neste ano a AMD lança um novo produto de médio porte: o Alamo. Saiba mais a respeito do modelo no release da fabricante:


AMD-Alamo1A AMD Encarroçadora e Implementadora, com sede em Caxias do Sul, acaba de lançar o Alamo, o seu segundo ônibus para aplicação urbana. O novo modelo da marca acontece um ano após o microônibus Solum ter sido apresentado ao mercado nacional.

O projeto da nova carroceria foi concebido para dar uma aparência mais moderna ao veículo. O design ganhou uma atenção especial, os materiais utilizados são leves e com itens que aumentam a segurança e conforto dos passageiros, motoristas e cobradores. A janela do motorista tem um layout que facilita a manutenção e aumenta a visibilidade do condutor.

Toda a iluminação do veículo, tanto externa como interna utiliza tecnologia em LED. Os faróis utilizam lâmpadas biodo H4. O amplo itinerário eletrônico permite melhor visualização e leitura. O desenho lateral do veículo é limpo e moderno, o que proporciona maior visibilidade para o motorista e aos passageiros.

Na traseira, o design do Alamo segue a tendência de linhas com visual limpo, com o vigia traseiro mais alto. O brake light integrado amplia a segurança no trânsito.

A vantagem de se utilizar o chassi com motorização dianteira é principalmente em função de que eles percorrem solos difíceis uma característica frequente nas principais cidades Brasileiras. A manutenção deste tipo de ônibus tem um custo mais baixo, o que atrai os empresários do setor.

 

Espaço

AMD-Alamo5O espaço interno foi dimensionado e a posição do motorista planejada para proporcionar conforto e funcionalidade. A poltrona permite regulagem total de altura, possui cinto de segurança retrátil de três pontos e o painel garante ótima ergonomia nos acesso aos comandos, além de clara visualização de instrumentos.

Os revestimentos da carroceria possibilitam fácil limpeza, alta durabilidade e baixo custo de reparação.

Outro destaque é o conforto conferido aos passageiros. Com maior largura interna há amplo espaço para circulação, as poltronas são ergonômicas e possuem apoios de cabeça. O sistema de campainha com acionamento de chamada de parada é por botão e sem fio. A iluminação interna permite uma sensação aconchegante com iluminação em LED.

O novo modelo é utilizado em centros urbanos e pode ser encarroçado em chassis Volkswagen 15.190 OD, 17.230 OD e 17.260 OD, todos com motor dianteiro.

 

Manutenção

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A central elétrica é totalmente funcional, ampla e com fácil acesso para a manutenção. O sistema multiplex, que foi incorporado para o gerenciamento das funções da carroceria, mostra preventivamente eventuais problemas que poderão surgir durante a operação. O painel de instrumentos conta com uma tela LCD de 7 polegadas interligado com a câmara de ré.

Novos conceitos foram aplicados a algumas peças. Os para-choques dianteiro e traseiro foram divididos cada um em três partes. Assim, dependendo da colisão, não é necessário trocar toda a peça.

Dimensões

ComprimentoEntre 9,6 metros a 12,2 metros
Largura Externa2,5 metros
Altura Externa3,22 m s/ AC a 3,43 m c/ AC
Altura Interna 2,13 metros

 

Especificações

  •  Anteparos das portas e motorista em tubos de aço encapsulados em PVC ,
  •  Iluminação de LED,
  •  Câmera de ré (opcional)
  •  Itinerário eletrônico,
  •  Janelas laterais com vidros temperados fume,
  •  Para-brisa dianteiro bipartido, laminado, incolor ou vidros verdes,
  •  Piso de Chapa de Alumínio ou compensado naval revestido com Ecoflex antiderrapante,
  • Elevador para acesso a portadores de necessidades especiais,
  • Portas de acesso de duas folhas com acionamento eletro pneumático,
  • Poltrona do motorista com regulagem total de altura e movimento lateral, traseiro e frontal. Cinto de segurança retrátil três pontos;
  • Escapamento traseiro embutido,
  • Excelente acesso para manutenção frontal, tanto na parte externa como no acesso interno através do capô do motor;
  • Poltronas dos passageiros estofadas e revestidas em courvin com desenho exclusivo AMD, ou poltronas injetadas em plástico com almofadas revestidas.

 

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Opcionais

  • Ar-condicionado,
  • Desembaçador de para-brisa com ar quente e ar frio,
  • Guarda-lama atrás das rodas,
  • Instalação para rádio, com alto falante e antena no para-brisa,
  • Isolamento térmico  da carroceria em materiais ecologicamente corretos,
  • Janelas com vidro inteiriço colado com janelas deslizantes ou com ventarolas tipo rodoviário,
  • Puxador para janela com trava para carros com AC,
  • Quebra-sol para motorista tipo Sanefa.

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Fonte: AMD
 

About The Author

Fundador do Site Ônibus de Curitiba. Admirador de ônibus e modais de transporte desde sempre. Para Diego tudo podia virar ônibus, desde brinquedos, bicicletas, vídeo-games de corrida e até mesmo carros. Quem nunca brincou de fazer linha com algum desses itens? Pois é, Diego sempre fez. Também é fã de tecnologia e gosta de conciliar ambos os gostos, mas nem por isso deixa de encantar-se com modelos clássicos, que não eram dotados de tanta tecnologia assim.

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